?抗燃液壓油是一種在高溫、明火或火花環(huán)境下不易燃燒的液壓油，主要用于液壓系統(tǒng)存在火災(zāi)風(fēng)險的場合（如冶金、礦山、航空航天等領(lǐng)域），能有效降低火災(zāi)隱患，保障設(shè)備和人員安全。那么，抗燃液壓油的性能檢測標(biāo)準(zhǔn)主要包括國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)等，涵蓋密度、黏度、抗燃性等多項指標(biāo)。具體如下：
密度：按 GB/T 1884 方法進行試驗，磷酸酯抗燃油密度一般為 1.11-1.17g/cm3。
運動黏度：按 GB/T 265 方法進行試驗，抗燃油的黏度一般為 28-45mm2/s。
酸值：按 GB/T 264 方法進行試驗，酸值越小越好，酸值高會加速磷酸酯抗燃油的水解，縮短其使用壽命。
傾點：按 GB/T 3535 方法進行試驗，用于確定油品的低溫性能，判斷油品是否被其他液體污染。
水分：按 GB/T 7600 方法進行試驗，水分會導(dǎo)致磷酸酯抗燃油水解劣化、酸值升高，影響潤滑特性。
閃點：按 GB/T 3536 方法進行試驗，一般要求≥235℃。閃點降低說明油中可能混入了易揮發(fā)可燃性組分或發(fā)生了分解變質(zhì)。
自燃點：按 DL/T 706 方法進行試驗，通常要求≥530℃，自燃點降低可能是被礦物油或其他易燃液體污染。
氯含量：按 DL/T 433 方法進行試驗，磷酸酯抗燃油中氯含量過高會腐蝕伺服閥等部件，若超標(biāo)需查明原因并處理。
電阻率：按 DL/T 421 方法進行試驗，是磷酸酯抗燃油的重要油質(zhì)控制指標(biāo)，電阻率降低可能是由于可導(dǎo)電物質(zhì)的污染或油變質(zhì)。
顆粒污染度：按 DL/T 432 方法進行試驗，顆粒污染度指標(biāo)關(guān)系到機組安全運行，運行中若指標(biāo)增大，應(yīng)查明污染源并加強濾油。
泡沫特性：按 GB/T 12579 方法進行試驗，用于評價磷酸酯抗燃油中形成泡沫的傾向及穩(wěn)定性，泡沫過多會影響機組安全運行并加速油質(zhì)劣化。
空氣釋放值：按 SH/T 0308 方法進行試驗，可推斷油是否受到污染以及劣化程度。
氧化安定性：按 SH/T 0124 方法或參考國外有關(guān)方法進行試驗，用于評價磷酸酯抗燃油的使用壽命。
水解安定性：按 SH/T 0301 方法進行試驗，主要用于評定磷酸酯抗燃油的抗水解能力。
噴射燃燒性：GB/T 21449-2008《水 - 乙二醇型難燃液壓液》規(guī)定采用 ISO 15029-1 方法作為噴射燃燒試驗標(biāo)準(zhǔn)方法，模擬液壓液泄漏場景，檢驗其在高壓噴射狀態(tài)下的抗燃性能。
此外，還有一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如 GB/T 20186-2016《液壓傳動用抗燃液壓油檢測標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 11145-2008《抗燃液壓油》等。對于磷酸酯抗燃油，還有 DL/T 571-2014《電廠用磷酸酯抗燃油運行維護導(dǎo)則》等電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。